tisdag 22 mars 2011
Söndagsmys !
Dags att plocka av drevet och börja analysera vatteninträngningen, i bästa söndagssolskenet satte jag o junior igång. 
Lite senare kom mor ut o då blev de korvgrillning och förfriskningar.
När jag lagt ikull drevet så ser jag att knutbälgen är kletig av drevolja så de blir nog byte av packboxar där också, bussningarna till styrgaffeln och hjälmen ska också bytas då de är lite väl mkt glapp i styrningen.
tisdag 15 mars 2011
BÅTFIX igen.
Igår plockade jag fram pärlan i solskenet, vilken förödelse, de kändes riktigt tungt att se skadorna i dagsljus.
Nu börjar saneringsarbetet innan glasmästaren kan komma o malla upp nya glas, taket över doghouse har fått en liten skada också där staget i bakkant sitter infäst, ja blir så trött.
Kapellet ska skickas för uppmätning och prisförslag, ja ska då passa på att få lite "glas" isytt och uppå alltihop så måste jag plocka ner o packa om propelleraxeln på 280-drevet, de känns som att de finns en hel del att göra.
måndag 14 mars 2011
Omlastning.
I fredags blev det ett riktigt drygt arbetspass, "morgonen" började 23.45(torsdag) med ett samtal ifrån SVEVIA i ånge att de var dags att åka och ploga snö, klar blev jag vid sju på morgonen då ja klev på nästa pass hos Ånge Mobilkranar.
De var 10 tons håldäck liggande på tågvagn som hade kommit i rörelse vid någon kraftigare inbromsning och dessa skulle nu lastas om för fortsatt färd. Detta löstes med hjälp av två mobilkranar, en i varje ände av de långa blocken. Vid 12-tiden kunde jag till slut åka hemåt och göra välförtjänt helg som vi spenderade i Hackås hos svärmonstret.
De var 10 tons håldäck liggande på tågvagn som hade kommit i rörelse vid någon kraftigare inbromsning och dessa skulle nu lastas om för fortsatt färd. Detta löstes med hjälp av två mobilkranar, en i varje ände av de långa blocken. Vid 12-tiden kunde jag till slut åka hemåt och göra välförtjänt helg som vi spenderade i Hackås hos svärmonstret.
lördag 12 mars 2011
tisdag 8 mars 2011
Mässdrömmar !!
måndag 28 februari 2011
Stor men oerhört klumpig maskin!
Även om denna maskin lossar helstammar så går det nästan fortare att lossa tre travar på en "svensk" timmerbil med en modern och smidig maskin.
fredag 21 januari 2011
ETT NYTT ÅR!
Nu skriver vi 2011 och vintern fortsätter med snö o kyla. Året började bra med sonens ett-årsdag den 15:e och pappa va snabb att baka tårta :o) , kalas tycker vi om, mkt presenter blev de också, men som vanligt i hans ålder så är ju öppningen av paketen de roligaste.

Idag blev det tyvärr lite mindre roligt då jag var till båten en sväng, den står ju under riktigt tak så snömängderna är ju inte ett problem, däremot snöröjningen skulle det visa sig.
Dragstången sticker ut en liten bit utanför väggen och vid ett tillfälle så fick traktorn tag i denna och vred trailern inuti "carporten", och då en takbjälke ligger alldeles i taknivå strax bakom hardtop:en så trycktes taket fram och krossade tre av fyra rutor samt slet sönder kapellet :o(
Kapellet var förvisso inte mkt att hurra för men resten var felfritt. Nu skall det bli intressant att se hur det fungerar med försäkringsbolagen då detta blir första gången jag utnyttjar en försäkring, någonsin. Antagligen blir det väl traktorförsäkringen som blir lidande men jag ska väl ringa mitt bolag till att börja med.
Kapellet får man nog inte många kronor för tyvärr men det var ju ändå dags att byta. Hoppas nu bara att det inte är mer skador än det uppenbara.
Idag blev det tyvärr lite mindre roligt då jag var till båten en sväng, den står ju under riktigt tak så snömängderna är ju inte ett problem, däremot snöröjningen skulle det visa sig.
Dragstången sticker ut en liten bit utanför väggen och vid ett tillfälle så fick traktorn tag i denna och vred trailern inuti "carporten", och då en takbjälke ligger alldeles i taknivå strax bakom hardtop:en så trycktes taket fram och krossade tre av fyra rutor samt slet sönder kapellet :o(
fredag 24 december 2010
Kyligt!
Ja då är vi hos svärmor i Hackås inför julafton än en gång, 30 grader kallt o mulet. En hel del plogning har de blivit sista tiden, ca 8-10 turer sista veckan så julförberedelserna har kärestan fått tagit hand om. De ser åtminstone ut som att det blir lugnt inför julafton och juldagen men sen drar det igång igen så hemgång är beräknat till lördag em, i alla fall för pappa, Oliver och mor får vara kvar fram till nyår så får far åka pendel mellan arbete och familj. förra året tror jag de blev 4 resor fram och åter (7-8 mil enkel väg) bara under mellandagarna.
Så GOD JUL alla vänner, bekanta och annat löst folk som kanske kikar in här :o)
Så GOD JUL alla vänner, bekanta och annat löst folk som kanske kikar in här :o)
lördag 27 november 2010
Advent !
torsdag 25 november 2010
Arbetet fortskrider....
....så sakteliga.
Då vintern inte riktigt tagit tag om våran landsände än så jag har haft lite ledig tid som ja nu har lyckats använda till hemarbete (läs snickra, mamma i huset har en helt annan definition på detta ord) på husets övervåning, takpanelen är nu nästan färdig så nu börjar de bli dags att planera vad man ska fortsätta med, troligtvis blir det golvläggning i framtida TV-rum men de börjar ju också dra ihop sig till JUL me alla dom förberedelserna + att vi ska åka bort en vecka över LUCIA så vi får se hur mkt som blir färdigt innan TOMTEN kommer.
Då vintern inte riktigt tagit tag om våran landsände än så jag har haft lite ledig tid som ja nu har lyckats använda till hemarbete (läs snickra, mamma i huset har en helt annan definition på detta ord) på husets övervåning, takpanelen är nu nästan färdig så nu börjar de bli dags att planera vad man ska fortsätta med, troligtvis blir det golvläggning i framtida TV-rum men de börjar ju också dra ihop sig till JUL me alla dom förberedelserna + att vi ska åka bort en vecka över LUCIA så vi får se hur mkt som blir färdigt innan TOMTEN kommer.
måndag 22 november 2010
Takpaneldags !
lördag 20 november 2010
Viskan-bron.
måndag 8 november 2010
Nya tag med övervåningen !
lördag 30 oktober 2010
Vintern är nära.
Köpet blev ett faktum så nu är man officiellt DAF-ägare. Första uppdraget blev att hämta min och några kollegors plogutrustningar i Älandsbro hos SVEVIA maskinuthyrning för att senare sammanstråla i Ånge där vi skulle montera in GPS:n som kommer att reglera ersättningen för ploguppdraget.
Här pågår helrenovering av "Rossö" framplog.
I övrigt så har det varit en fin höst med bra väglag, inte för blött för skogsvägsgrusning alltså.
söndag 17 oktober 2010
Jobb Jobb Jobb........
Ja de mesta kretsar kring arbete just nu, jag var härom veckan o tittade på en "ny" lastbil som troligtvis skall inlemmas i verksamheten. I efterhand kom de fram att de var "önskvärt" med hyvelblad ("underbett") på plogsträckan jag ska ha i vinter så då hade jag helt plötsligt en kanonbra anledning att leta upp en ny gammal lastbil.
Bilen är en DAF 95xf ifrån 1999 med Palfinger-kran PK16000D och "Mähler" vridbart hyvelblad, de satt dessutom alkolås monterat, nåt som hade kostat ca 12-13000 att montera i gamla bettan , också de ett krav ifrån SVEVIA.
Lite puts o studs, en hink målarfärg och lite elsanering så blir de nog en bra bil, trots att de är en DAF :o)
Vecka 40 var jag på ett intressant jobb i Persåsen, Jämtland åt Ånge Mobilkranar. Nordic Crane Wind behövde en "gubbe" extra då deras larvburna 600 tons fackverkskran skulle monteras ner och lastas iväg till nästa jobb.


Själva kranen delades i tre bitar då larvfötterna vägde närmare 30 ton st och kranhuset vägde 80 ton.
Här är sista larven lastad och trailern har backat under kranhuset.
Nu återstår bara att fälla ihop bocken, stödbenen och hytten så bär det av.

Kvar blev jag o en kranförare ifrån Norrlandskranar som hade en 160 tons mobilkran som vi lastade ut alla bomdelar, containers, 140 ton i motvikter och all annan utrustning med, totalt blev det 12 trailers + dom 3 som flyttade själva kranen
Bilen är en DAF 95xf ifrån 1999 med Palfinger-kran PK16000D och "Mähler" vridbart hyvelblad, de satt dessutom alkolås monterat, nåt som hade kostat ca 12-13000 att montera i gamla bettan , också de ett krav ifrån SVEVIA.
Vecka 40 var jag på ett intressant jobb i Persåsen, Jämtland åt Ånge Mobilkranar. Nordic Crane Wind behövde en "gubbe" extra då deras larvburna 600 tons fackverkskran skulle monteras ner och lastas iväg till nästa jobb.
En ganska rejäl pjäs.
Nu återstår bara att fälla ihop bocken, stödbenen och hytten så bär det av.
Helt klart ett intressant jobb men inte nåt jag skulle vilja hålla på med 365 dagar om året.
söndag 10 oktober 2010
Höst på riktigt !
Årets sista båttur 19/9 gick till Orrholmen i snervikfjärden där vi grillade korv.

Dags för hemfärd, MH drar iväg.
O vi åker efter i sakta mak hemåt i solnedgången.
Här har vi plockat upp pärlorna o vinterkonserverar för fullt, nu är de slut för i år, med exakt samma antal timmar på motorn som förra året men en känsla att vi varit ute mindre, antagligen beroende på en hyfsat "lång" semester och lite helgturer i hemmavattnet.
Rock on
söndag 26 september 2010
VILANDE......
....kan man kanske kalla min blogg just nu, de har vart lite mkt att uträtta efter semestern o detta har naturligtvis avspeglats på antal datortimmar sista tiden.

Just för tillfället inväntar jag vintern och plogjouren som i år ska användas till att röja snö i ett intilliggande län då vi har blivit av med uppdraget på hemmaorten i den senaste upphandlingen då NCC som har "tagit" entreprenaden ifrån PEAB valt att engagera ett annat företag (som hör hemma 8-10 mil härifrån men som faktiskt har sitt säte i STHM !!!)än REAXCER som jag är delägare i. I den upp-o-nedvända värden som vi faktiskt bor i så flyttar en del av oss nu verksamheten 4-5 mil söderut under vintern vilket får till konsekvens att åkerierna runt det vägområdet inte har någon vinterväghållning men de är ju så den öppna marknaden fungerar.
Härom veckan så slet en passerande lastbil ner våran tele-kabel som går över vägen och upp till taknock :o(
Telekabeln var faktiskt inte hela värden då vi inte använder fasta telefonen så mkt, tyvärr blir vi ju utan adsl-uppkopplingen också men de har som sagt inte varit så mkt tid över till dator-nördande, men de värre var att kroken som höll kabeln uppe lossnade ur väggen och drog med sig en ytterpanelbräda som i sin tur slet av antennkabeln till tv:n
Då de har blivit en hel del arbete o annat som kommit i vägen samt ett fantastiskt dåligt väder stundtals så var vi utan tv i två veckor (många DVD blir de) innan jag gjorde slag i saken och kravlade mig upp på väggen för att laga, detta tog sin lilla tid då hela antennfästet behövde byggas om men till slut så fungerade allt igen.
torsdag 29 juli 2010
forts. Tisdag-Onsdag.
Juniskär gick förbi kameran ganska obemärkt :o) men de va ett fint ställe, perfekt för sjösättning om man tänker åka söder om S-vall då E-4 inte är långt bort. Vi tankade en liten skvätt bara för att vara på den säkra sidan och gav oss sedan av in mot Sundsvalls gästhamn där vi ska ligga inatt då skepparen ska ta bussen imorgon upp till Sandslån för att hämta bil o trailer för hemfärd.

Gästhamnen är riktigt fin (ganska nybyggd) fast lite dyr, men då ingår allt dusch ,toa, tvättmaskin och el.
Onsdag morgon går jag så i väg för att anträda den två timmar långa bussfärden till Sandslån med bussbyte i Härnösand. Resan gick bra o bilen startade utan problem så efter en riktigt lång biltur som tog 3,5 timme eftersom jag inte fick åka E-4:an(liten tankevurpa från min sida) så kom jag tillbaka till S-vall där de nu var dags att avsluta semestern och åka hemåt.
Torrsättningen gick bra hos S-valls båtsällskap, ramplånet ville dom ha 200:- för, sååå klart o betart, packat fastspänt o färdiga så gav vi oss så av hemåt efter en helt underbar semester på Höga kusten med omnejd.
Fika stopp strax utanför S-vall, min far fick möta upp oss med king-cab:en dels för att dra upp trailern på rampen o dels för att de nog inte är riktigt lagligt att dra ekipaget med skoda:n.

Gästhamnen är riktigt fin (ganska nybyggd) fast lite dyr, men då ingår allt dusch ,toa, tvättmaskin och el.
Onsdag morgon går jag så i väg för att anträda den två timmar långa bussfärden till Sandslån med bussbyte i Härnösand. Resan gick bra o bilen startade utan problem så efter en riktigt lång biltur som tog 3,5 timme eftersom jag inte fick åka E-4:an(liten tankevurpa från min sida) så kom jag tillbaka till S-vall där de nu var dags att avsluta semestern och åka hemåt.
Torrsättningen gick bra hos S-valls båtsällskap, ramplånet ville dom ha 200:- för, sååå klart o betart, packat fastspänt o färdiga så gav vi oss så av hemåt efter en helt underbar semester på Höga kusten med omnejd.
Fika stopp strax utanför S-vall, min far fick möta upp oss med king-cab:en dels för att dra upp trailern på rampen o dels för att de nog inte är riktigt lagligt att dra ekipaget med skoda:n.Resan hem gick iaf bra o de va ändå ganska skönt att lägga sig i sängen hemma då vi väl nådde dit. Nu börjar snart allvaret igen me arbete o annat onödigt trams :o)
Skepp o´hoj !
tisdag 27 juli 2010
Måndag.
Här är vi på väg att lämna kattskär bakom oss för att gå rakt över Sundsvallsbukten till Juniskär.... men då vi kommit en bit på väg så konstaterar vi att idag hade vind o våg-prognosen fel, de är inte så långt över bukten men lite väl besvärlig sjö snett akterifrån får oss att gå in till spikarö istället för att få lite lugn o ro.
Hamnen är ganska skyddad men de blåste friskt i sundet så de var lite besvärligt att lägga till mot bryggan då ankaret inte ville fästa men vi fick hjälp av ett äldre par som också hade sökt skydd här med sin segelbåt att lägga oss mot kajen. Vi låg kvar här hela dagen o natten medans regn o blåsvädret drog över oss, dieselvärme o tv gör de flesta obehagligheter till petitesser :o)
Hamnen är ganska skyddad men de blåste friskt i sundet så de var lite besvärligt att lägga till mot bryggan då ankaret inte ville fästa men vi fick hjälp av ett äldre par som också hade sökt skydd här med sin segelbåt att lägga oss mot kajen. Vi låg kvar här hela dagen o natten medans regn o blåsvädret drog över oss, dieselvärme o tv gör de flesta obehagligheter till petitesser :o)måndag 26 juli 2010
Sista Söndagen!
Framåt eftermiddagen slutade så regnet o de blev en liten promenad runt ön som verkar vara en populär festö, överallt låg de påsar med tomburkar o flaskor samt en massa andra sopor som dom obligatoriska engångsgrillarna, trist att folk inte kan städa efter sig. Man kan ju tycka att om dom orkar släpa dit burkarna full så borde de rimligtvis vara enklare att ta hem dom tomma.
Efter grillmiddag o godnatt till sonen så gick skepparen till verket med bastubad, lite krångligt då det ej fanns ved annat än några hyfsat torra kraftiga kvistar som låg under ett tak vid bastun, tur att man är utrustad med bågsåg :O)Bastu är en av mina absoluta favoriter och denna avnjöts tillsammans med en par kalla LAGER och en skvätt :


Prenumerera på:
Inlägg (Atom)


