fredag 16 juli 2010

Forts. 15/7

Ja fortsättningen blev som följer: avfärd ifrån Bönhamn vid 17-tiden för fortsatt färd emot Hornö brygga där vi ska avnjuta en liten avskedsmiddag då det redan har blivit dags för våra reskamrater att torrsätta o åka hemåt för arbetets skull(här skulle jag kunna skriva några bitska rader om vad jag tycker om arbetslivets Å-verkan på fritiden.......men jag låter bli :o)

Här är vi redan på väg under bron igen, efter en ganska skumpig återfärd på havet.

Hornö visade sig vara en riktig pärla i gästhamnsmått mätt, fint servicehus o bra duschar + en kanonvänlig hamnvärd som redan på tfn. innan ankomst var vänlig nog att erbjuda sig att skjutsa oss över "BRON" till busshållplatsen på andra sidan kl 6:00 på morgonen där vi tänkte ta bussen upp till Sollefteå för att hämta Bil+Trailers, då vi väl hade spikat fast oss i bryggan så konstaterade vi att rampen i Hornö var för brant så under promenaden upp till hotellet o den väntande kulinariska upplevelsen så bestämde vi att gå vidare upp till Sandslån igen, en ganska onödig omväg för oss men....så länge vi flyter så är vi ju på sjön :o)

De var en lång väg att vandra.......

....Men utsikten är inte dum. Till förrätt så bjöd våra vänner på den djävligaste Nacho-talriken jag sett i mitt liv, men gott var det, Varmrätt: KÖTToPÄRER av nåt finare slag.
Till efterrätt så gjorde jag ett litet misstag, jag är nämligen tokig i marängswiss, den jag fick in, som jag faktiskt tror är för en person hade lätt räckt till en större kusinträff, phhuu ja fick ge upp på upploppet, de gick inte att få i sig allt.
Kvällen avslutades med en fin tur upp till Sandslån där vi ankrade för natten. Tot. ca 95 NM hittills.

torsdag 15 juli 2010

Torsdag 15/7

Den sena kvällningen gjorde att de blev en långdragen morgon så vi lättade inte ankar förrän vi 12:30 då vi gick ut från Barsta o åkte den sista lilla biten upp till Bönhamn.
Högbondens fyr i sikte.
Strax efter tilläggning i Bönhamn så dånade de förbi en armada med seglare genom sundet vi kom in i, skönt vi slapp boxas me dom :o)
Bild på gästhamnen i Bönhamn, de har tydligen varit ett populärt ställe tidigare men nu var de inte mkt trafik där, en anledning kan ju vara att både kafe o butik stängt igen.
Sundet söder om ön Navarn tydligen ganska grunt på fastlandssidan men 4m ifrån östranden så var de 5meter djupt.
Ett riktigt fin gammalt fiskeläge med bra servicehus, synd att butiken stängt bara.

Forts. 14/7


Efter ett svep in mot Lövviks gästhamn där det såg ut att va ganska fullpackat så fortsatte vi utåt, här ska vi precis runda vålsuddens fyr innan vi viker av norrut.

Dagen hade kunnat sluta här, i Mädansviken i norra Gaviksfjärden där vi la till mot en ö för att få lite välförtjänt förtäring efter vår första tur på havssjö (ganska snäll sjö med långa dyningar men ändå väldigt annorlunda än vad man som insjösnok är van) vid 8-tiden på kvällen......
...o så här fin var solnedgången över Gaviksfjärden där vi låg ända till sensena kvällen innan vi....

.....fick för oss att ändå gå vidare då sjön verkat ha lugnat sig en del, fören går mot Barsta hamn.

Finfint väder på havet. Vi landade i Barsta nångång efter midnatt trots att de inte är så långt, men i 4-5 knop går det inte så fort men en härlig färd var det, vi valde att svajankra i Näsviken ovanför Barsta då vi inte ville väcka alla i gästhamnen. Ca 40 NM för dagen + ca 20-22 i älven från Sollefteå på tisdagen.

onsdag 14 juli 2010

Andra dagens morgon.

Sjövärnskåren hade övernattat i Sandslån med två fartyg ett han gå innan ja kom på att ta fram kameran.
Servicehuset i Sandslån mkt. fint men tydligen inte så välbesökt, antagligen pga avståndet till kusten (>10NM till Högakusten-bron) och att de på sjökorten ser ut som att hit går det inte att ta sig. Det är dock fint utprickat hela vägen in efter den östra stranden.

Kajen där gästhamnen är belägen.

Här är vi så äntligen på väg ut mot de stora blå, snart passerar vi Sandöbron.....o lite senare även Högakusten-Bron, Hotellet på berget bakom ska vi väl gästa lite senare under resans gång. En ganska mäktig syn i våra små flytetyg.

Ångermanälven!


Här passerar vi ett Nipras dvs ett mindre jordskred, helt plötsligt så har det bildats en halvö en bit ut i älven.Vid den här stranden blev de sen lunch o siesta några timmar. Skönt att vila då de inte blev mkt sömn sista natten, förberedelser till 02.00 och sen upp o iväg vid 04.30


Hammarsbron passeras med god marginal vid 21-tiden på kvällen.
Nu närmar vi oss Nyland o Sandslån.

Äntligen förtöjda i Sandslån för första natten på årets båtsemester.

tisdag 13 juli 2010

Äntligen semester!

Resan börjar tisdag morgon kl 05:00


Här trailas det för fulla muggar, paus utanför skogskyrkogården i Bispgården

Sjösättning i Sollefteå ca 10:00 och efter lite shopping o parkering så bar det iväg ut efter Ångermanälven.




lördag 19 juni 2010

Fyren!

Lägger in en bild på fyren i kvällssolen, riktigt fin blev den.

Ett videoinlägg ifrån första "riktiga" turen.

Lite skakigt o grynigt då de är filmat med en vanlig digitalkamera.

Herr flygbryggas första tilläggning i Backnoret

Till slut blev det dags för sjösättning, Ninni har legat i sjön i ett par veckor nu så förra söndagen var de dags för en tur me hela familjen.
Landstigningen gick galant o sen var de dags för lite käk.........o fika till långt in på kvällen.

torsdag 13 maj 2010

Kungsgårdsviken.

Här är en skiss på hur den nya gästhamnen ska se ut i kungsgårdsviken på frösön. Ser ut att bli riktigt bra. Här är en länk på DBVF:s sida med lite bilder.

Äntligen !!

Isen försvann i slutet på förra veckan så nu är de fritt fram. "Grannen" som har renoverat motor i sin båt har nu sjösatt o provkört och de går som själva f*n.

Här putsar han lite inför provtur nr.2 i söndags. Lite fönsterputs.... o sen iväg. De blev en liten tur på ca 15M tor. till Gåsböle för att hälsa på En av M.H;s arbetskamrater som bor sjönära o fint på Ammeröns västra sida.Här en bild uppifrån gården o ner mot deras brygga o båthus. Bilderna är inte dom bästa eftersom ja tog dom med mobilkameran. Draco:n då, ja vi kan väl konstatera att en propeller med dia.14" och 21" i stigning inte riktigt räcker till. 36-37 knop(gps) och övervarv så de sjunger om det med tre fullvuxna i bäddar för nånting större, de kändes som att vi skulle kunna börja idka bogsertrafik vicken dag som helst :o) . Då jag tog en tur själv med M:H på bryggan så hann ja nästan inte reagera innan ja va uppe i plan, otroligt stark.
Nu är pärlan framplockad men kapellet väntar vi på än, kanske till veckan var de sista ja hörde. Då jag ska jobba i närheten av Kälarne på måndag så ska jag dit o jaga på dom lite. Under tiden...

...så har ja börjat med ett annat projekt, de är så man kan gråta. De blir inte så allvarligt dock ja ska "bara" städa lite o klamra upp de hela samt byta till en flatstiftsäkringspanel och några nya knappar i stället för dom kombinerade panelerna som har suttit där förut.
Lite för mkt. knappar i onödan ex lanternorna på två knappar, "pentry" som har egna brytare både vid tappkran o toalett, torkarna på varsin knapp känns också överflödigt, logg:en ska plockas bort då jag monterat ett nytt ekolod med logg, innerbelysningen på en huvudbrytare har jag dock inte bestämt mig om ännu de kan ju vara bra att kunna släcka allt från förarplats. Säkringshållarna är dessutom uttjänta på flera funktioner så de blir bra att få in nåt lite modernare.
För övrigt så kör jag nu runt med vattentank på lastbilen för dammbindningsarbetet efter de allmänna vägnätet, I veckan har de blivit lite pucko arbetstider men man ska väl inte klaga, de är ganska skönt att få börja jobba igen de är bara synd att man inte hinner med så mkt annat än att käka middag o gå o lägga sig vid 18-20 tiden för att kliva upp nån gång imellan 2-4 på "morgonen"

söndag 2 maj 2010

BAHAMA 36

Vilken kanonbåt, jag vill ha en sån här. klicka på bilden för att komma till annonsen.
Då man ser sånt här så är de nästan så att man kan strunta i flexibiliteten hos en mindre plastbåt men bara nästan.

måndag 26 april 2010

Värmarservice!

Nu har vi plockat ner värmaren i molekyler, hoppas de blir till de bättre :o)
Det var mkt smuts o sot runt bränslespridaren som jag nu fått bort. Hoppas en allmän rengöring av bränslesystemet är de ända som behövs då jag har "hört" att det är svårt att hitta reservdelar till gamla ARDIC, den må vara gammal o högljudd men en ny värmare är lite för dyr för båtbudgeten i år.
Här är de dags för hopmontage igen, inte allt för avancerat att mickla med dessa. Naturligtvis gick de av en skruv i motoraxeln som jag fick borra ur och gänga om men de är smällar man får ta.
Mot nya horisonter, skepp o´hoj seglarvänner

söndag 25 april 2010

Ny balja till församlingen, hipp hipp hurra!

Ny rundvandring me lite kläm o känn och sen provstart o sen va affärn klar :o)

Vid provstart av motorerna så fick vi hämta en hjullastare och gräva ett litet hål i marken så vi kunde få dit ett stort kar med vatten som vi bar dit med traktorn, de gick finfint. Tyvärr verkade impellern i ena drevet va lite murken men de ska väl förhoppningsvis inte var nåt stort bekymmer, de vill man ju gärna byta ändå tillsammans med bälgar o anoder.
Till kvällen bogserades den hem de 3,5 milen norrut så nu har amerikanen blivit jämtlänning.

lördag 24 april 2010

NYTT !!

Tre nya länkar i listan med intressant läsning.

fredag 23 april 2010

Snart ere dags!

Tur på Revsundssjön i mitten av juli.
Lite ruggigt på kvällen trots mitt i sommaren, men ändå......helt underbart!

Middag mitt i natten på nyfångad aborre på smörgås, smaskens.

måndag 19 april 2010

Ny gästbrygga på gång i Bräcke båthamn !

Ja nu får vi hoppas att de tar fart, nya bryggbyggnationen i hamnen. Jag pratade idag med en av de styrande i båtklubben o han skulle kontakta grävmaskinisten som ska hjälpa oss att påla för den nya fasta gästbryggan i sydöstra delen av hamnen.

Detta jobb är bäst att utföra medan isen ligger så att stolparna "styr" i upptagna hål i isen. De blir roligt att få till en riktig fast brygga så de blir lättare o kanske mer attraktivt att gästa bräckehamnen, allt för att få lite mer ruljans runt båtlivet.

söndag 18 april 2010

Bajlajner heter de så ???

Nu ska de bli flybridge i hamnen också, en kompis är spekulant på båten på bilden som vi dessutom var och kikade på häromdagen.
-89:a 2858 command bridge, ganska frän båt med mkt utrymme både inne o ute. Jag skulle direkt kunna tänka mig en sån om de inte vore för höjden då vi har en del låga broar i vår lilla insjö o jag gärna vill kunna utnyttja alla "ytor" vi har, denna är dessutom utrustad me dubbla fyrcyl. motorer o ja tycker de drar för mkt. bränsle med en.
Men som sagt frän båt med en del småfix, hoppas de blir affär de är ju bara roligt att flytetygen i sjön blir fler.

Nån gång ska ju va den första!

Ja nu har man provat på att jobba med glasfiber o plast för första gången, inte så upphetsande faktiskt. Jag kom dock underfund med att de blir inte en andra gång innan jag köpt en riktig skyddsmask.Polyesterångorna var värre än jag trodde, de snarrade nästan till en stund o sen blev de en släng med huvudvärk......kan inte vara nyttigt :-=Vad är de då jag plastar, jo botten på ett stuvfack bredvid motorutrymmet dit jag ska flytta startbatteriet, detta resulterar i två flugor på smällen då jag får kortare kabeldragning till startmotorn + att jag får plats med ett tredje förbrukningsbatteri i fören.
Tanken är att de ska plastas i samma utrymme på SB sida också o sen blir de lite vit färg så de blir fräscht o lättstädat. Målningen tänkte jag dock vänta med till jag slipper ha en kupevärmare för att inte färgen ska frystorka :)